0
0| Kod towaru | ATE24.0125-0172.1 |
| Producent | ATE |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| średnica zewnętrzna [mm] | 312,0 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25,0 |
| Minimalna grubość [mm] | 23,0 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Liczba otworów | 5 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| Liczba otworów 2 | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112,0 |
| Wysokość [mm] | 46,5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 140,0 |
| Średnica otworu [mm] | 15,3 |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02C0118/0941 |
0
0| Kod towaru | ATE24.0325-0172.1 |
| Producent | ATE |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| średnica zewnętrzna [mm] | 312,0 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25,0 |
| Minimalna grubość [mm] | 23,0 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba otworów 2 | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112,0 |
| Wysokość [mm] | 46,5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 140,0 |
| Średnica otworu [mm] | 15,3 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02C0553/1207 |
0
0| Oś przednia | |
| Kod towaru | KAM1032312 |
| Producent | KAMOKA |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Liczba otworów | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Wysokość [mm] | 46 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 312 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
0
0| Oś przednia | |
| Kod towaru | VIK66150919701 |
| Producent | VIKA |
| Opis | tarcza hamulcowa |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica [mm] | 311,8 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Liczba otworów | 10 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | lakierowany |
| średnica piasty koła [mm] | 68 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 312 |
