0
0| Kod towaru | LQM1182 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Pojemność [litr] | 20 |
| Rodzaj połączenia | Kanister |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Dopuszczenie przez producenta | API GL4/GL5/MT-1 |
| Dopuszczenie przez producenta | MAN 342 Typ S1 |
| Dopuszczenie przez producenta | MAN 341 Typ Z2 |
| Dopuszczenie przez producenta | MB-Freigabe 235.8 |
| Dopuszczenie przez producenta | MIL-PRF 2105 E |
| Dopuszczenie przez producenta | Scania STO 2:0A |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 05A |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12N |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12L |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 02B |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 19C |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 16F |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 21A |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 17B |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF 001347 |
| Zalecenie producenta oleju | DFS 93K219.01 |
| Zalecenie producenta oleju | MAN 341 Typ E3 |
| Zalecenie producenta oleju | MAN342 Typ M3 |
| Zalecenie producenta oleju | MAN3343 Typ S |
| Zalecenie producenta oleju | SAE J 2360 |
| Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
| Zalecenie producenta oleju | Volvo 97312 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 07A/08/12B |
0
0| Kod towaru | LQM1183 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Pojemność [litr] | 60 |
| Rodzaj połączenia | Beczka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Dopuszczenie przez producenta | API GL4/GL5/MT-1 |
| Dopuszczenie przez producenta | MAN 342 Typ S1 |
| Dopuszczenie przez producenta | MAN 341 Typ Z2 |
| Dopuszczenie przez producenta | MB-Freigabe 235.8 |
| Dopuszczenie przez producenta | MIL-PRF 2105 E |
| Dopuszczenie przez producenta | Scania STO 2:0A |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12L |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12N |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 05A |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 02B |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 16F |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 21A |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 17B |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 19C |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF 001347 |
| Zalecenie producenta oleju | DFS 93K219.01 |
| Zalecenie producenta oleju | MAN 341 Typ E3 |
| Zalecenie producenta oleju | MAN342 Typ M3 |
| Zalecenie producenta oleju | MAN3343 Typ S |
| Zalecenie producenta oleju | SAE J 2360 |
| Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
| Zalecenie producenta oleju | Volvo 97312 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 07A/08/12B |
0
0| Kod towaru | LQM1406 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Pojemność [ml] | 500 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Zalecenie producenta oleju | DAF |
| Zalecenie producenta oleju | Eaton |
| Zalecenie producenta oleju | MAN M 3343 Typ M |
| Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 16B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 02B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 8 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 17B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 19B |
0
0| Kod towaru | LQM1407 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Zalecenie producenta oleju | DAF |
| Zalecenie producenta oleju | Eaton |
| Zalecenie producenta oleju | MAN M 3343 Typ M |
| Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 16B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 8 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 02B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 17B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 19B |
0
0| Kod towaru | LQM1408 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Pojemność [litr] | 20 |
| Rodzaj połączenia | Kanister |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Zalecenie producenta oleju | DAF |
| Zalecenie producenta oleju | Eaton |
| Zalecenie producenta oleju | MAN M 3343 Typ M |
| Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 16B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 02B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 8 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 17B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 19B |
0
0| Kod towaru | LQM1516 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Pojemność [ml] | 500 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Dopuszczenie przez producenta | MIL-L 2105 C/2105 D |
0
0| Kod towaru | LQM20462 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4+ |
| Dopuszczenie przez producenta | Ford ESD-M2C 175-A |
| Zalecenie producenta oleju | VW 501 50 (G50) |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 08 |
0
0| Kod towaru | LQM2183 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Dopuszczenie przez producenta | MIL-L 2105 C/2105 D |
0
0| Kod towaru | LQM25037 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Rodzaj połączenia | Tubka |
| Pojemność [ml] | 250 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| Specyfikacja wg API | MT-1 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
0
0| Kod towaru | LQM2655 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Zalecenie producenta oleju | DAF |
| Zalecenie producenta oleju | Eaton |
| Zalecenie producenta oleju | MAN M 3343 Typ M |
| Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 16B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 02B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 17B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 8 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 19B |
0
0| Kod towaru | LQM4433 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Pojemność [ml] | 500 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4+ |
| Dopuszczenie przez producenta | Ford ESD-M2C 175-A |
| Zalecenie producenta oleju | VW 501 50 (G50) |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 08 |
0
0| Kod towaru | LQM4434 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4+ |
| Dopuszczenie przez producenta | Ford ESD-M2C 175-A |
| Zalecenie producenta oleju | VW 501 50 (G50) |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 08 |
0
0| Kod towaru | LQM4708 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Pojemność [litr] | 60 |
| Rodzaj połączenia | Beczka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Zalecenie producenta oleju | DAF |
| Zalecenie producenta oleju | Eaton |
| Zalecenie producenta oleju | MAN M 3343 Typ M |
| Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 8 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 02B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 17B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 16B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 19B |
0
0| Kod towaru | LQM4709 |
| Producent | LIQUI MOLY |
| Opis | olej przekładniowy |
| Pojemność [litr] | 205 |
| Rodzaj połączenia | Beczka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Zalecenie producenta oleju | DAF |
| Zalecenie producenta oleju | Eaton |
| Zalecenie producenta oleju | MAN M 3343 Typ M |
| Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 8 |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 17B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 02B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 16B |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 19B |
