0
0| Kod towaru | FAG840025410 |
| Producent | FAG |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x2,0A |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x1,5A |
| Długość przegub osiowy [mm] | 282 |
0
0| Oś przednia, z lewej, oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | FE-12729 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Długość [mm] | 293 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 2 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,5 |
0
0| z obu stron, wewnątrz, Oś przednia | |
| Kod towaru | LMILMI20133 03 |
| Producent | LEMFORDER |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Wersja osi | CAM |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1,5 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 268 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x2,0 |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
0
0| Oś przednia | |
| Kod towaru | AP1MGZ-310014 |
| Producent | MAXGEAR |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość przegub osiowy [mm] | 293 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x2 |
0
0| Oś przednia, z lewej, oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | AP25160305539 |
| Producent | MEYLE |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Długość [mm] | 285 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x2,0 |
| zalecana wymiana parami | |
| wymagana liczba | 2 |
0
0| Oś przednia | |
| Kod towaru | SAS9006285 |
| Producent | SASIC |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x2,0 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 275 |
| dla numeru OE | 9140504 |
0
0| Kod towaru | SKFVKDY326505 |
| Producent | SKF |
| Opis | drążek kierowniczy |
| sparowany numer artykułu | VKDY 326505 |
| Długość [mm] | 302 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
