0
0| z prawej, Oś przednia | |
| Kod towaru | DKMD180151 |
| Producent | DENCKERMANN |
| Opis | drążek kierowniczy poprzeczny |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Wymiar gwintu | M12X1.5 |
0
0| oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | FE-01127 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | drążek kierowniczy poprzeczny |
| sparowany numer artykułu | 01121 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 1,180 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką zabezpieczającą |
0
0| Oś przednia, z lewej, oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | FE-33454 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | drążek kierowniczy |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,697 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przeciwnakrętką |
0
0| zewnętrzny, z prawej, Oś przednia | |
| Kod towaru | LMILMI10295 02 |
| Producent | LEMFORDER |
| Opis | drążek kierowniczy poprzeczny |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Długość [mm] | 435 |
| Wymiar stożka [mm] | 14 |
| rura Ø [mm] | 13 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| sparowany numer artykułu | 10294 02 |
0
0| oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | AP1MGZ-301026 |
| Producent | MAXGEAR |
| Opis | drążek kierowniczy poprzeczny |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| sparowany numer artykułu | 69-0120 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| dla numeru OE | 1H0 419 804 |
| Układ kierowniczy | z końcówką drążka kierowniczego poprzecznego |
0
0| Kod towaru | LUCJRA272 |
| Producent | TRW |
| Opis | drążek kierowniczy poprzeczny |
| sparowany numer artykułu | JRA368 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Rozmiar gwintu 1 | M22x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1,5 |
| Długość [mm] | 430 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| Zbieśność stożka | 1:10 |
