1. HOME
  2. FILTRY
  3. SKRZYNI BIEGÓW

FILTRY / SKRZYNI BIEGÓW

926

FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT K31778601
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy0Mag. dodatkowy0
Nazwa: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
Kod producenta: K31778601
Indeks: VIKK31778601
Producent: VIKA
Opis: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT K31778701
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy0Mag. dodatkowy0
Nazwa: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
Kod producenta: K31778701
Indeks: VIKK31778701
Producent: VIKA
Opis: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT K31779101
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy0Mag. dodatkowy0
Nazwa: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
Kod producenta: K31779101
Indeks: VIKK31779101
Producent: VIKA
Opis: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT K31779301
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy0Mag. dodatkowy0
Nazwa: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
Kod producenta: K31779301
Indeks: VIKK31779301
Producent: VIKA
Opis: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT K31779701
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy0Mag. dodatkowy0
Nazwa: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
Kod producenta: K31779701
Indeks: VIKK31779701
Producent: VIKA
Opis: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT K31779801
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy0Mag. dodatkowy0
Nazwa: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
Kod producenta: K31779801
Indeks: VIKK31779801
Producent: VIKA
Opis: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT K31779901
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy5Mag. dodatkowy0
Nazwa: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
Kod producenta: K31779901
Indeks: VIKK31779901
Producent: VIKA
Opis: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT K31780001
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy0Mag. dodatkowy0
Nazwa: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
Kod producenta: K31780001
Indeks: VIKK31780001
Producent: VIKA
Opis: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT K31780101
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy2Mag. dodatkowy0
Nazwa: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
Kod producenta: K31780101
Indeks: VIKK31780101
Producent: VIKA
Opis: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT K91784901
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy0Mag. dodatkowy0
Nazwa: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
Kod producenta: K91784901
Indeks: VIKK91784901
Producent: VIKA
Opis: FILTR SKRZYNI BIEGOW AUTOMAT
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.5HP19 1060.298.072
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy5Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.5HP19
Kod producenta: 1060.298.072
Indeks: ZF-1060.298.072
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.5HP19
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.6HP19/21 1071.298.041
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy0Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.6HP19/21
Kod producenta: 1071.298.041
Indeks: ZF-1071.298.041
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.6HP19/21
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.6HP19A 1071.298.042
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy5Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.6HP19A
Kod producenta: 1071.298.042
Indeks: ZF-1071.298.042
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.6HP19A
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.6HP28AF 1084.298.014
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy4Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.6HP28AF
Kod producenta: 1084.298.014
Indeks: ZF-1084.298.014
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.6HP28AF
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM. 1087.298.348
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy10Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.
Kod producenta: 1087.298.348
Indeks: ZF-1087.298.348
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.8HP70 1087.298.437
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY10Mag. dodatkowy10Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.8HP70
Kod producenta: 1087.298.437
Indeks: ZF-1087.298.437
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.8HP70
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.8HP75 1102.298.018
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy5Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.8HP75
Kod producenta: 1102.298.018
Indeks: ZF-1102.298.018
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.8HP75
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.8HP70/75 1102.298.020
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy1Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.8HP70/75
Kod producenta: 1102.298.020
Indeks: ZF-1102.298.020
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.8HP70/75
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM. 1103.298.112
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy5Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.
Kod producenta: 1103.298.112
Indeks: ZF-1103.298.112
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM. 1103.298.113
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY10Mag. dodatkowy10Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.
Kod producenta: 1103.298.113
Indeks: ZF-1103.298.113
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.
ZESTAW DO WYM. OLEJU-SKRZ.AUTOM. 5961.308.077
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy3Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM. OLEJU-SKRZ.AUTOM.
Kod producenta: 5961.308.077
Indeks: ZF-5961.308.077
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM. OLEJU-SKRZ.AUTOM.
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.5HP30 5961.308.078
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy0Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.5HP30
Kod producenta: 5961.308.078
Indeks: ZF-5961.308.078
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.5HP30
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.5G-TRONIC 5961.308.371
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy5Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.5G-TRONIC
Kod producenta: 5961.308.371
Indeks: ZF-5961.308.371
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.5G-TRONIC
ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.7G-TRONIC 5961.308.372
  • cena netto:
  • cena z VAT:
Cena brutto
Zapytaj o produkt
MAG. GŁÓWNY0Mag. dodatkowy5Mag. dodatkowy0
Nazwa: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.7G-TRONIC
Kod producenta: 5961.308.372
Indeks: ZF-5961.308.372
Producent: ZF
Opis: ZESTAW DO WYM.OLEJU-SKRZ.AUTOM.7G-TRONIC

Filtr skrzyni biegów to element układu transmisji, którego zadaniem jest oczyszczanie oleju przekładniowego z zanieczyszczeń, takich jak opiłki metalu, pył, osady czy resztki uszczelek. Prawidłowo działający filtr zapewnia czystość oleju, co jest kluczowe dla smarowania i chłodzenia wewnętrznych komponentów skrzyni biegów, a tym samym dla jej wydajności i trwałości.

Budowa filtra skrzyni biegów

  1. Obudowa filtra:

    • Zwykle wykonana z metalu lub wytrzymałego tworzywa sztucznego.
    • Chroni wewnętrzne elementy filtra przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływem wysokich temperatur.

  2. Medium filtracyjne:

    • Główna część filtra, odpowiedzialna za zatrzymywanie zanieczyszczeń.
    • Wykonane z siatki metalowej, włókniny syntetycznej, bibuły filtracyjnej lub ich kombinacji.
    • Czasami wyposażone w dodatkowe warstwy zwiększające skuteczność oczyszczania.

  3. Uszczelki i uszczelnienia:

    • Znajdują się na styku filtra z obudową skrzyni biegów.
    • Zapewniają szczelność i zapobiegają wyciekom oleju.

  4. Zawór obejściowy (bypass) (opcjonalnie):

    • Pozwala na przepływ oleju w przypadku zatkania filtra, aby zapewnić ciągłość smarowania.

  5. Złącza i otwory przepływowe:

    • Umożliwiają dopływ i odpływ oleju przez filtr.

Rodzaje filtrów skrzyni biegów

  1. Filtry mechaniczne:

    • Najczęściej spotykane w tradycyjnych automatycznych skrzyniach biegów.
    • Mechanicznie zatrzymują zanieczyszczenia za pomocą siatki metalowej lub papieru filtracyjnego.

  2. Filtry magnetyczne:

    • Wyposażone w magnesy, które przyciągają i zatrzymują drobne opiłki metalu.
    • Często stosowane jako uzupełnienie filtrów mechanicznych.

  3. Filtry jednorazowe:

    • Montowane wewnątrz skrzyni biegów.
    • Wymieniane podczas serwisu oleju.

  4. Filtry zewnętrzne:

    • Montowane na przewodach chłodzenia oleju w niektórych pojazdach.
    • Łatwiejsze w wymianie bez konieczności demontażu skrzyni biegów.

Funkcje filtra skrzyni biegów

  1. Oczyszczanie oleju przekładniowego:

    • Usuwa zanieczyszczenia, które mogą powodować zużycie lub uszkodzenie komponentów.

  2. Zapewnienie płynnego przepływu oleju:

    • Filtr dba o niezakłócony obieg oleju, co wpływa na prawidłowe smarowanie i chłodzenie.

  3. Ochrona układu hydraulicznego:

    • Zatrzymuje cząstki mogące uszkodzić zawory i kanały hydrauliczne.

  4. Przedłużenie żywotności skrzyni biegów:

    • Utrzymanie czystości oleju redukuje tarcie i zużycie elementów przekładni.

Problemy wynikające z zaniedbania filtra skrzyni biegów

  1. Zanieczyszczenie oleju:

    • Nagromadzenie zanieczyszczeń zmniejsza efektywność smarowania i chłodzenia.

  2. Przegrzewanie skrzyni biegów:

    • Zatkany filtr ogranicza przepływ oleju, co może prowadzić do przegrzewania i uszkodzeń.

  3. Problemy z pracą skrzyni:

    • Mogą wystąpić trudności z zmianą biegów, szarpanie lub nieregularna praca przekładni.

  4. Skrócona żywotność komponentów:

    • Brak skutecznej filtracji zwiększa ryzyko uszkodzenia pomp olejowych, zaworów i innych precyzyjnych elementów.

Wymiana filtra skrzyni biegów

  1. Częstotliwość wymiany:

    • Zgodnie z zaleceniami producenta (zwykle co 60 000–100 000 km w przypadku automatycznych skrzyń biegów).
    • Częściej w przypadku intensywnej eksploatacji (np. w samochodach terenowych lub pojazdach użytkowych).

  2. Objawy konieczności wymiany:

    • Przegrzewanie skrzyni biegów.
    • Problemy z płynnością zmiany biegów.
    • Wycieki oleju w okolicach filtra.
    • Zmniejszenie ilości oleju w układzie.

  3. Proces wymiany:

    • Zdemontowanie miski olejowej skrzyni biegów: Filtr w większości przypadków znajduje się wewnątrz.
    • Opróżnienie układu z oleju: Należy zadbać o dokładne usunięcie starego oleju.
    • Demontaż starego filtra: Upewnienie się, że wszystkie zanieczyszczenia zostały usunięte.
    • Montaż nowego filtra: Stosowanie odpowiednich uszczelek i dociągnięcie śrub z zalecanym momentem obrotowym.
    • Uzupełnienie nowego oleju: Użycie oleju zalecanego przez producenta.
    • Sprawdzenie szczelności i poziomu oleju.

Zalety regularnej wymiany filtra skrzyni biegów

  1. Zwiększona żywotność skrzyni biegów:

    • Czysty olej i skuteczna filtracja redukują tarcie i zużycie komponentów.

  2. Lepsze osiągi pojazdu:

    • Skrzynia biegów działa płynniej, co przekłada się na wyższą dynamikę jazdy.

  3. Zmniejszenie ryzyka kosztownych napraw:

    • Regularny serwis zapobiega poważnym awariom.

  4. Optymalne chłodzenie:

    • Sprawny filtr wspiera prawidłowy obieg oleju, co zapobiega przegrzewaniu.

  5. Ochrona układu hydraulicznego:

    • Skuteczna filtracja zapobiega uszkodzeniom zaworów i pomp.

Filtr skrzyni biegów jest kluczowym elementem w utrzymaniu sprawności układu transmisji. Regularna wymiana filtra i oleju przekładniowego pozwala zachować optymalną pracę skrzyni biegów, minimalizując ryzyko awarii i zapewniając komfort oraz bezpieczeństwo podczas jazdy.


KATEGORIE